Peruskorjaustyöt maantiellä 969 eli Nellimin tiellä etenevät aikataulussa ja valmista on luvassa syksyllä 2019. Puusto on poistettu lähes koko uuden tielinjauksen alta ja tietöitä tehdään aluksi noin 15 kilometrin matkalla tien Nellimin päässä.
– Tänä kesänä tehdään enimmäkseen maanrakennustöitä nykyisen tielinjan sivussa olevilla pätkillä ja nykyiseen tiehen kajotaan mahdollisimman vähän, kertoo tieurakasta vastaavan Graniittirakennus Kallio Oy:n työpäällikkö Jarkko Heiskanen. Vielä ensi syksynäkin käytössä on pääosin vanha tielinja.
Uusi tie tulee kiemurtelemaan kahden puolen nykyistä tietä, sillä mutkaista tietä oiotaan paljon. Samalla tietä levennetään ja mäkiä tasoitetaan. Tien tunnetut nähtävyydet, Matkamiehen risti ja vanha kolttatalo, jäänevät vanhan tien varteen noin kuuden kilometrin päähän Nellimin kylästä.
Nellimin tie kulkee jyrkkäpiirteisessä ja kivisessä maastossa ja tien linjauksessa tarvitaan paljon kalliolouhintaa. Suurin kallioleikkaus Kaitavaarassa on jo tehty ja myöhemmin niitä tehdään tänä kesänä lisää mm. Mustolassa. Kiertoteitä tarvitaan jonkin verran, tänä kesänä sellainen on luvassa ainakin Mustolaan. Kaitavaarassa uutta tielinjaa tehdään 3,8 km ja uusi tie kulkee paikoitellen huomattavasti vanhaa tietä korkeammalla.
Kaikki ns. massatyöt pyritään tekemään tämän kesän aikana ennen talvea. Työmaalla siirretään yhteensä 400 000 – 500 000 kuutiota maamassoja.
– Ensi talvikaudella Nellimin tiellä on tietöiden puolesta suhteellisen hiljaista, Heiskanen lupaa.
Kesällä 2019 on vuorossa tietöiden kiivain vaihe ja silloin myös liikenne voi häiriintyä nykyistä enemmän, kun sorapintaiselle ja kuoppaiselle tielle ajetaan mursketta ja tie päällystetään asfaltilla tai asfalttibetonilla. Päällystystyöt ajoittuvat elo-syyskuulle 2019.
Nellimin tielle rakennetaan uutta tielinjaa kaikkiaan 24 kilometriä Keväjärven ja Nellimin kylien välille. Tie oli ennen osa Jäämerentienä tunnettua maantietä, joka kulki Ivalon ja Nellimin Virtaniemen kautta Petsamoon.
Liikenneministeriö on myöntänyt Nellimin tien peruskorjaukseen ja päällystämiseen 10,4 miljoonaa euroa ja Inarin kunta 800 000 euroa, josta osa on käytetty tien suunnitteluun.
Graniittirakennus Kallio Oy vastannut Lapissa mm. nelostien uudistamisesta Rovaniemellä sekä Norvajärventien ylikulkusillan ja Ounasjoen Kaukosen sillan rakentamisesta. Työssä on tällä hetkellä myös paikallisia auto- ja konemiehiä.
Helena Sahavirta